1.) Kaj je obnova površine in zakaj je potrebna?
Površina jadralnih letal, grajenih iz kompozitnih materialov, je največkrat barvana s poliestrsko barvo. Ta pa zaradi izpostavljenosti zunanjim vplivom razpoka in zato ne ščiti strukture pred škodljivimi dejavniki kot so vlaga, UV svetloba, kemikalije, ki lahko povzročijo strukturne poškodbe letala. Zato je potrebno staro razpokano barvo odstraniti in nanesti nov material.
2.) Kateri materiali se uporabljajo pri obnovi površine?
Pri obnovi površine v podjetju Glider Service uporabljamo tako poliestrske kot poliuretanske lake. Od poliestrskih lakov uporabljamo izključno AKZO Schwabbellack, med poliuretanskimi in akrilnimi materiali pa materiale podjetij MIPA in Glasurit.
3.) Koliko časa traja obnova površine?
Obnova površine celotnega letala traja od 3-6 tednov, odvisno od velikosti letala, obsega naročila in uporabljenih materialov.
4.) Katere druge storitve še lahko naročim?
Podjetje Glider Service opravlja vse storitve, ki jih je na jadralnem letalu možno in dovoljeno opraviti: link-seznam storitev.
5.) Kako zagotavljate varnost?
Zagotavljanje varnosti je del zagotavljanja kakovosti na osnovi Organizacijskega priročnika servisne dejavnosti in Priročnika internih postopkov, ki sta usklajena s Part MF in MG. Za kakovost sta odgovorna vodja sistema kakovosti in tehnični vodja servisa. Skladno s predpisi izvajamo nadzor kakovosti s strani zunanjega kontrolorja. Skrbimo za stalno izobraževanje zaposlenih. Dela opravljamo v skladu z odobrenimi podatki o postopkih popravil, priročniki in navodili proizvajalcev letal. Po vseh opravilih, ki vplivajo na varno delovanje zrakoplova, licencirana oseba izvaja dvojno kontrolo. Opremo in orodja redno kontroliramo. Vse postopke natančno dokumentiramo.
6.) Kako dokumentirate popravilo?
Vsi postopki so dokumentirani na več ravneh: dele letal med fazami vzdrževanja fotografiramo in stranki izročimo fotografije.
Stranka ob prevzemu letala dobi obsežno tehnično dokumentacijo skladno s Part MF ali MG: delovni nalog, potrdilo o izvršenih delih-dovoljenje zrakoplova za delovanje, kontrolno listo letnega pregleda, poročilo o tehtanju, listo opreme letala, mase in momente krmil, odkloni krmilnih površin, EASA Form One, izjava o opravljenih vzdrževalnih delih v knjigi letala, poročilo o ocenjevalnem letu, garancijski list.
Poleg navedenih dokumentov, ki postanejo del dokumentacije letala, podjetje Glider Service dokumentira postopke še na internih dokumentih, ki zajemajo podatke o naročilu storitev, masi letala in delov pred, med in po obnovi, skico letala s točnimi podatki o prvotnih oznakah, tesnjenju in morebitnih posebnostih, podatke o dostavljeni opremi letala, končni kontroli, dvojni kontroli, porabljenem materialu, …
Vse dokumente hranimo v elektronski obliki in na papirju.
7.) Kako lahko pridobim vaše reference?
V več kot 20 letih dela je na naši referenčni listi že več kot 1000 obnovljenih letal z vsega sveta. Če se želite prepričati o kakovosti naših storitev, vam z veseljem pošljemo nekaj referenc glede na lokacijo, čas obnove, tip letala, opravljeno storitev ali glede na vaše druge zahteve. Posredujte nam svoje želje: Ta e-mail naslov je zaščiten pred spamboti, za ogled potrebujete omogočen JavaScript
8.) Rad bi poseben design na svojem letalu. Kaj priporočate?
Na podlagi vaših želja in možnosti vam lahko pripravimo predloge s ponudbo za posebne izvedbe napisov, oznak, protikolizijskih oznak, obnovo cockpita in podobno. Nekaj predlogov si lahko ogledate v galeriji fotografij. Zahtevnejšim strankam lahko ponudimo sodelovanje z izkušenim industrijskim oblikovalcem, s katerim lahko vaše letalo spremenimo v unikat. Tudi pri tovrstnih posegih pa dosledno upoštevamo varnostne predpise.
9.) Kakšen je postopek, če želim naročiti obnovo površine?
Zahtevajte ponudbo (vprašalnik) in vprašajte vse, kar vas zanima. Ko se odločite za naročilo, nam sporočite vaše želje in zahteve. Rezervirali bomo dogovorjeni termin in vam poslali potrditev naročila. Letalo lahko dostavite in prevzamete sami ali zahtevate, da vam organiziramo prevoz. Potrudili se bomo ustreči vsem vašim željam.
10.) Kako naj negujem obnovljeno površino?
Ne glede na material in starost površine vsem lastnikom letal, grajenih iz kompozitnih materialov, priporočamo naslednje:
- Površina naj nikoli ne bo mokra. Po pranju ali dežju takoj obrišite površino do suhega.
- Enkrat letno celotno površino zaščitite s kakovostnim brezsilikonskim polirnim sredstvom.
- Ne uporabljajte zelo močnih lepilnih trakov.
- Za čiščenje ne uporabljajte agresivnih topil.
- Izogibajte se letenju na valovih.
- Manjše poškodbe laka popravljajte sproti.
Če imate vprašanja, na katera niste našli odgovora, vam bomo z veseljem odgovorili: Ta e-mail naslov je zaščiten pred spamboti, za ogled potrebujete omogočen JavaScript
