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Licence


Instandhaltungsbetrieb nach EASA Part M,
Subpart F

Bezeichnung der Genehmigung: SI.MF.002

Unternehmen zur Führung der Aufrechterhaltung der Lufttüchtigkeit (CAMO+), nach EASA Part M,
Subpart G

Bezeichnung der Genehmigung: SI.MG.026

Häufig gestellte Fragen

Die Oberfläche von Segelflugzeugen in Faserverbundbauweise ist meistens mit Polyesterlack geschützt. Diese platzt auf Grund von äußeren Einflüssen auf und schützt somit nicht mehr die Struktur vor schädlichen Faktoren wie Feuchtigkeit, UV-Licht und Chemikalien, die Strukturbeschädigungen am Flugzeug verursachen können. Deshalb muss der alte beschädigte Lack entfernt und neues Material aufgetragen werden.

Bei der Neulackierung von Oberflächen verwenden wir in der Firma GLIDERSERVICE Novak d.o.o. beinahe ausschließlich Polyurethanlacke von höchster Qualität, auf Wunsch des Kunden aber auch Polyesterlack.

Die Neulackierung der gesamten Flugzeugoberfläche dauert 3-6 Wochen, je nach Größe des Flugzeugs, des Auftragsumfangs und der verwendeten Materialien.

Die Firma GLIDERSERVICE Novak d.o.o. bietet alle Leistungen an, die an einem Segelflugzeug möglich und zulässig sind. Wir haben uns auf die Neulackierung von Oberflächen einschließlich Abdichten, Siebdruck von Kennzeichen und anderen Markierungen, Lackierung des Designs, Lackierung des Cockpits und der Polsterung spezialisiert. Außerdem führen wir alle Arten von Überprüfungen durch, wie 3000-Stunden-Kontrollen, Überprüfungen zur Verlängerung der Lufttüchtigkeit sowie kleinere und größere Reparaturen und Modifikationen, wie zum Beispiel: Austausch von Plexiglas, Einbau von Winglets, Einbau eines Heckrads, Einbau der zweiten Schleppkupplung, Ausführung von obligatorischen Technischen Mitteilungen, Service-Bulletins, Lufttüchtigkeitsanweisungen, Einbau von Instrumenten, Transpondern, Bordrechnern usw.

Die Gewährleistung der Sicherheit ist Teil der Qualitätsgewährleistung auf der Grundlage des Organisationshandbuches der Servicetätigkeit und des Handbuches von internen Verfahren, die im Einklang mit dem EASA Part MF, MG sind. Der Leiter des Qualitätsmanagements und der technische Serviceleiter sind verantwortlich für die Qualität. Im Einklang mit den Vorschriften wird die Qualitätsüberwachung von einem externen Prüfer durchgeführt. Wir sorgen für eine ständige Weiterbildung unserer Beschäftigten. Die Arbeiten werden gemäß den genehmigten Angaben über die Reparaturverfahren, den Handbüchern und den Anleitungen der Hersteller der Segelflugzeuge durchgeführt. Bei allen Tätigkeiten, die Einfluss auf den sicheren Betrieb von Luftfahrzeugen haben, führt die lizenzierte Person eine doppelte Kontrolle durch. Die Ausrüstung und Werkzeuge werden regelmäßig überprüft. Alle Verfahren werden ausführlich dokumentiert.

Alle Verfahren werden auf mehreren Ebenen dokumentiert: Die Flugzeugteile werden zwischen den Wartungsphasen fotografiert und archiviert. Die Fotos werden dem Kunden ausgehändigt.
Der Kunde erhält bei der Entgegennahme des Flugzeugs umfangreiche technische Unterlagen gemäß EASA Part MF, MG: Befundbericht, Prüfbericht, Prüfliste, Wägebericht, Ausrüstungsliste, Rudergewichte und Momente, Einstellbericht, EASA Form One, Freigabebescheinigung, Prüfflugbericht, Garantieschein. Neben den angegebenen Unterlagen, die Teil der Flugzeugunterlagen werden, dokumentiert das Unternehmen GLIDERSERVICE Novak d.o.o. die Verfahren auch in internen Dokumenten, die Daten über Dienstleistungsaufträge, die Masse des Flugzeugs und der Teile vor, während und nach der Erneuerung, Flugzeugskizze mit genauen Daten über die ursprünglichen Markierungen, Abdichtung und eventuelle Besonderheiten, Daten über die gelieferte Flugzeugausrüstung, Endüberprüfung, doppelte Prüfung, eingesetzte Materialien usw. beinhalten. Alle Dokumente werden in elektronischer Form und auf Papier gesichert.

Aufgrund Ihrer Wünsche und Möglichkeiten können wir Ihnen Vorschläge über eine besondere Ausführung der Aufschriften, Markierungen, Antikollisionsmarkierungen, Cockpiterneuerung und Ähnliches machen. Wir können die Zusammenarbeit mit erfahrenen Industriedesignern anbieten, mit denen wir Ihr Segelflugzeug in ein Unikat verwandeln können. Auch bei derartigen Eingriffen halten wir uns konsequent an die Sicherheitsvorschriften.

Fordern Sie mithilfe des Fragebogens auf dieser Internetseite ein Angebot an und fragen Sie uns alles, was Sie interessiert. Falls Sie eine Bestellung aufgeben möchten, teilen Sie uns bitte Ihre Wünsche und Anforderungen mit. Wir werden den vereinbarten Termin für Sie buchen und Ihnen die Auftragsbestätigung zusenden. Sie können das Flugzeug selbst anliefern und abholen oder wir organisieren auf Wunsch den Transport für Sie. Wir werden unser Bestes geben, um Ihren Wünschen nachzukommen.

Ungeachtet des Materials und des Alters der Oberfläche empfehlen wir Folgendes:

  • Die Oberfläche sollte niemals nass sein. Nach dem Waschen oder Regen wischen Sie die Oberfläche sofort trocken.
  • Einmal jährlich schützen Sie die gesamte Oberfläche mit einem hochwertigen silikonfreien Poliermittel.
  • Verwenden Sie keine zu starken Klebebänder, entfernen Sie sie vorsichtig.
  • Verwenden Sie für die Reinigung keine aggressiven Lösungsmittel.
  • Vermeiden Sie schnelle Temperaturänderungen.
  • Kleinere Lackschäden bessern Sie sofort aus.

Falls Sie Fragen haben, auf die Sie keine Antworten gefunden haben, stehen wir Ihnen gerne zur Verfügung: info@gliderservice-novak.si