Foire Aux Questions

Licence


Organisme de gestion du maintien, certifié par l'AESA partie M,
sous-partie F

Code du permis : SI.MF.002

Organisme de gestion du maintien de la navigabilité (CAMO), certifié par l'AESA partie M,
sous-partie F

Code du permis : SI.MG.026

Foire Aux Questions

La surface de planeurs, faits de matériaux composites, est la plupart du temps peinte avec de la peinture au polyester. Cette dernière, en raison à une exposition à des facteurs externes, se craquelle et ne protège ainsi plus la structure de façon optimale contre d’autres facteurs tels que l’humidité, les rayons UV, ou les produits chimiques qui peuvent causer des dommages structural au planeur. C’est pour ça qu’il est nécessaire de retirer l’ancienne couche craquelée et d’apposer la nouvelle couche.

Lors de le regelcoatage, la société GLIDERSERVICE Novak d.o.o. utilise presque uniquement des vernis de polyuréthane de haute qualité, mais aussi des vernis polyester à la demande des clients.

Le regelcoatage du planeur complet peut prendre de 3 à 6 semaines, selon la dimension du planeur, l’extension de la commande et les matériaux utilisés.

La société GLIDERSERVICE Novak d.o.o. peut fournir tous les services qui sont permis et qui peuvent être effectués sur un planeur. Nous sommes spécialisés dans le regelcoatage de la surface, y compris l’installation des joints d’étanchéité, la sérigraphie de l’immatriculation et des autres marquages, la peinture du design, la remise à neuf et le revêtement du cockpit ; nous effectuons également tous types d’inspections, telles que l’inspection toutes les 3000 heures, les inspections qui visent à prolonger la navigabilité, ainsi que des réparations et des modifications, telles que : remplacement du plexiglas, installation de winglets, installation de la roulette de queue, installation du crochet de remorquage supplémentaire, l’application des modifications techniques obligatoires, des bulletins de service, des consignes de navigabilité, installation des instruments, du transpondeur, des ordinateurs de bord, etc.

L’assurance sécurité fait partie intégrante de l’assurance de qualité, basée sur le Manuel organisationnel de maintenance et le Manuel de procédures internes, tous deux étant en accord avec Part MF, MG. Les personnes responsables de la qualité sont le Chef du Système Qualité et le Manager de Service Technique. En accord avec les règles, un contrôle de qualité est effectué par un inspecteur externe. Nous assurons un entraînement continu à nos employés. Le travail est effectué en accord avec les données approuvées sur les procédures de réparation, les manuels, et les instructions fournies par les fabricants de planeurs. Après tout le travail, qui peut affecter la sécurité du planeur, un employé agréé effectue un double contrôle. Notre équipement et nos outils sont vérifiés régulièrement. Toutes les procédures sont documentées de façon précise.

Toutes les procédures sont documentées sur plusieurs niveaux : les pièces du planeur, pendant la révision, sont photographiées, et ces photos sont données au client.
Une fois que le client a récupéré le planeur à la fin, une documentation technique complète est présentée, en accord avec Part MF, MG: commande de travaux, compte rendu de travaux, rapport visite annuelle, pesee et centrage planeur, masses et moments des gouvernes, debattement des gouvernes, liste de l’équipement du planeur, enregistrement les réparations en carnet de route, EASA Form One, rapport du vol d’évaluation, certificat de garantie.
En plus de ces documents, qui font partie intégrante de la documentation d’un planeur, GLIDERSERVICE Novak d.o.o. archive également toutes les procédures dans les documents internes, contenant des informations sur le contrat, le poids du planeur et de ses pièces, avant, pendant et après le regelcoatage, une esquisse du planeur avec les détails exacts sur les marques d’origine, les étanchéités et toute autre caractéristique, des informations sur l’équipement du planeur, contrôle final, double contrôle, matériaux usés…
Tous les documents sont conservés électroniquement et sur papier.

À l’égard de vos préférences personnelles et des options disponibles, nous pouvons préparer des modèles avec des designs spéciaux pour les marques, peinture anti-collision, rénovation du cockpit, etc. Nous pouvons offrir également la coopération avec un concepteur industriel reconnu avec lequel nous pouvons rendre votre planeur unique. Nous respectons strictement les règles de sécurité lors de ces procédures.

Demandez-nous une offre à l’aide du questionnaire sur cette page web et sollicitez toutes les informations qui vous intéressent. Dites-nous quelles sont vos préférences et vos exigences lors de la commande. Nous réservons alors une date et vous enverrons une confirmation de commande. Vous pouvez amener votre planeur et venir le chercher vous-même, ou bien réclamer qu’on s’occupe du transport. Nous nous efforcerons de satisfaire vos désirs.

Quels que soient le matériau et l’âge de la surface, nous vous recommandons de respecter les conseils suivants:

  • La surface ne doit jamais être humide. Essuyer immédiatement après nettoyage ou pluie.
  • Une fois par an, polir la surface entière avec un produit sans silicone et de haute qualité.
  • Ne pas utiliser de bandes adhésives puissantes, enlevez-les avec précaution.
  • Ne pas utilisez de solvants agressifs pour le nettoyage.
  • Éviter les variations de températures rapides.
  • Les endommagements mineurs du vernis doivent être corrigés immédiatement.

Si des questions persistent, nous nous ferons un plaisir d’y répondre: info@gliderservice-novak.si